Presentatie over praktijkervaring met dual-fuel sleepboten op waterstof en methanol

Deze paper biedt inzichten op basis van uitgebreid testen en inbedrijfstelling van twee dual-fuel sleepboten die verbonden zijn aan de Haven van Antwerpen-Brugge: de Hydrotug 1 en de Methatug.

• De Hydrotug 1 is een nieuwgebouwde tractor-sleepboot, aangedreven door middelsnellopende BeHydro 12-cilinder dual-fuel waterstofmotoren. De boot is uitgerust met een inertgassysteem en gasdetectiesystemen voor een veilige werking.
  

• De Methatug, een geconverteerde sleepboot, is voorzien van omgebouwde ABC 8-cilinder dual-fuel methanolmotoren, met geïntegreerde brandstofopslag, inertgassystemen, ventilatie, brandbestrijding en een aparte ruimte voor brandstofvoorbereiding voor een veilige omgang met methanol.

De paper onderzoekt het motorgedrag, brandstofsubstitutie, emissieprofielen en integratie-uitdagingen. Ook veiligheid, opslagvereisten en regelgevingsconformiteit komen aan bod. Deze bevindingen ondersteunen belangrijke ontwerpkeuzes en bieden richtlijnen voor de bredere toepassing van waterstof- en methanoltechnologieën in de maritieme sector.

Een oprechte dank aan alle aanwezigen voor hun interesse en deelname aan onze sessie.

Anglo Belgian Corporation
We power your future