8DZD MeOH

Met de DZD MeOH motoren biedt ABC een volledig nieuw gamma van middelsnellopende dual fuel methanolmotoren aan. Het motorengamma bestaat uit 6- en 8-cilinder lijnmotoren en 12- en 16-cilinder V-motoren waarmee een vermogensbereik wordt gecoverd tussen 955 kW (1.300 pk) en 3.5 MW (4.810 pk).

Afhankelijk van het vaarprofiel en de belasting kan een ratio van 70% methanol en 30% conventionele brandstof of biobrandstof worden behaald. Dit zijn energetische ratio’s, 70% van de energie komt dus uit de methanol. Een bijkomend voordeel van deze dual fuel motoren bestaat erin dat de operator moeiteloos kan overschakelen naar 100% conventionele brandstof of biobrandstof wanneer methanol niet voorradig of beschikbaar is. De overschakeling kan ook automatisch gebeuren en zelfs onder belasting zonder enig vermogensverlies. Dit zorgt voor een eenvoudige bediening van het propulsiesysteem en een maximale inzetbaarheid van het schip.

Met de DZD MeOH motoren wordt de CO₂ uitstoot dus met liefst 70% gereduceerd! In combinatie met een uitlaatgasnabehandelingssysteem (EATS) worden de resterende roetdeeltjes en stikstofgassen (NOx) door een roetfilter en SCR-/oxicat-systeem weggenomen zodat de strengste emissienormen worden behaald. En wanneer er biodiesel of HVO wordt gebruikt ter vervanging van de conventionele brandstof, worden de CO₂ emissies nóg verder gereduceerd.

Koolstofneutraliteit door eenvoud
Meer dan 110 jaar internationale ervaring in de productie van motoren zorgt voor een uitzonderlijke expertise en competentie. Duurzaamheid, betrouwbaarheid en eenvoud van ontwerp zijn sinds jaar en dag enkele van ABC’s doelstellingen.

ABC’s dual fuel methanolmotoren bieden dan ook enkele belangrijke voordelen:

• Inhouse ontwikkeling
  De DZD MeOH motoren werden volledig inhouse ontwikkeld, maken gebruik van beproefde technologie en zijn uitvoerig getest om een langdurige en efficiënte werking te verzekeren.

• Veilig, dubbelwandig MeOH brandstofsysteem
  De dual fuel methanolmotoren maken gebruik van een dubbelwandig methanol brandstofsysteem waardoor de kans op lekkage wordt geëlimineerd. Dit maakt dat deze motoren conform de IGF-code zijn. Het blijft echter een noodzaak om de verplichte veiligheids- en installatievoorschriften te respecteren.

• Lage druk brandstofinjectie (< 10 bar)
  De vloeibare methanol wordt aan lage druk, via poortinjectie (vóór de inlaatkleppen), ingespoten in de verbrandingskamer. Dit veilig systeem is minder complex als hogedruksystemen en is zowel in aanschaf als in onderhoud veel goedkoper.

• Compacte brandstofvoorbereidingsruimte
  Gezien de vloeibare methanol, die onder lage druk wordt ingespoten, minder voorbereiding behoeft, kan de ATEX zone relatief beperkt worden gehouden wat opnieuw extra bergruimte oplevert in het schip. Dit zorgt andermaal voor een kostenbesparing.

• Geen smeeradditieven nodig
  ABC’s DZD MeOH motoren behoeven geen smeeradditieven in de methanol. Bijkomend hoeft er geen aparte smeringsunit te worden voorzien waardoor er opnieuw extra ruimte wordt gewonnen en bijkomende kosten worden vermeden.

• Retrofit van bestaande ABC-motoren
  Het is mogelijk om bestaande ABC-motoren, die werken met conventionele brandstof, te retrofitten naar een dual fuel methanol werking. Zo bouwt Port of Antwerp-Bruges, met de Methatug, momenteel een bestaande sleepboot met twee ABC-motoren om naar een methanol aandrijving. Een wereldprimeur. Hiermee zet Port of Antwerp-Bruges opnieuw een belangrijke stap in de transitie naar een duurzame en CO₂-neutrale haven.

• ABC-motoren geliefd bij wereldspelers
  ABC’s DZD MeOH motoren zijn vandaag beschikbaar. Met dit nieuw type motoren zet ABC dus verder in op innovatie en verduurzaming binnen de heavy-duty toepassingen. En dit blijft niet onopgemerkt. Reeds meerdere wereldspelers actief in verschillende toepassingen hebben ABC dual fuel methanolmotoren in bestelling... ABC’s DZD MeOH motoren zorgen voor een veilige investering en ze helpen onze klanten naar een belangrijke reductie van de CO₂ -uitstoot van hun vloot.

Bent u op zoek naar manieren om uw koolstofvoetafdruk te verminderen?
Aarzel niet ons te contacteren via telefoon (+32 9 267 00 00) of vul onderstaand contactformulier in.