ABC à bord du Neoliner: un cargo à voiles innovant !

18 janv. 2023

Anglo Belgian Corporation (ABC) a le plaisir d'annoncer que le Neoliner, cargo à voiles innovant de NEOLINE, dont la construction a été officiellement annoncée aujourd'hui à Nantes, sera équipé d'une propulsion auxiliaire ABC.

Fruit d’un travail collaboratif mené par NEOLINE et ses partenaires techniques, le Neoliner est le navire-pilote qui fera la preuve de la rentabilité et de l’attractivité de la solution NEOLINE pour les chargeurs : le choix d’un transport maritime responsable décarboné, à prix stable et compétitif, car décorrélé des prix du pétrole.

A l’origine du projet NEOLINE se trouve l’engagement d’un groupe d’officiers de la Marine Marchande fédérés par Michel Péry, commandant de navires rouliers, convaincus que les enjeux climatiques allaient conduire le monde du shipping à envisager de nouveaux modes de propulsion pour améliorer leurs performances environnementales.

Ce qui les rassemble : la conviction que la voile de travail est la seule solution vraiment sobre, immédiatement disponible et suffisamment puissante pour propulser des navires de charge.

Le dimensionnement des navires-pilotes conduit à éviter la concurrence des lignes principales qui bénéficient d’un fort effet d’échelle. De ce fait la ligne transatlantique opérée par NEOLINE se concentrera sur un marché de niche, en offrant des capacités nouvelles en termes de type de fret (frets roulant et hors-normes) et de destination.

Le Neoliner de 136m de longueur, conçu par le bureau d’études MAURIC et équipé du gréément Solidsail développé par Chantiers de l’Atlantique, sera construit par le chantier naval RMK Marine. ABC va fournir la propulsion auxiliaire, développant 3.184 kWm à 900 tpm.

Bernardo Rodriguez, Area Sales Manager chez ABC : “Nous sommes extrêmement fiers d’avoir été choisis pour fournir la propulsion auxiliaire de ce navire unique."

La première ligne de transport prévoit ainsi de relier, dès 2025, St-Nazaire à la côte Est Américaine (Halifax/Baltimore), avec deux passages à St-Pierre et Miquelon. L’objectif est de desservir cette ligne avec deux navires de façon à permettre deux départs par mois.

Les conditions opérationnelles sur cette route ont été simulées sur 5 années d’historique météorologique, à l’aide d’une étude de routage réalisée avec D-ICE Engineering. Les résultats ont permis de valider les perspectives d’économies de combustible en même temps que de confirmer la tenue des délais de transport avec une vitesse commerciale de 11nds.
Pour de plus amples informations concernant NEOLINE, visitez https://www.neoline.eu/

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Neoliner 5

Photo: Mr. Bernardo Rodriguez, Area Sales Manager ABC et Mr. Guilhem Péan, Responsable technique du projet NEOLINE