BeHydro 6DZD H2 genset

BeHydro 6DZD H2 genset
Configuration du moteur
Moteur 6 cylindres en ligne
Gamme de puissance (kWe) @ 50 Hz
Jusqu'à 950 kWe (en régime continu)
Gamme de puissance (kVA) @ 50 Hz
Jusqu'à 1188 kVA (en régime continu)
Gamme de puissance (kWe) @ 60 Hz
Jusqu'à 855 kWe (en régime continu)
Gamme de puissance (kVA) @ 60 Hz
Jusqu'à 1069 kVA (en régime continu)
Vitesse nominale de rotation du moteur
Max. 1000 tpm
Cycle moteur
Quatre temps
Alésage
256 mm
Course
310 mm
Injection de carburant
Injection directe (bio)diesel, HVO / injection indirecte (H2)
Turbocompresseur
Suralimenté
Sens de rotation
Horaire ou antihoraire
Air de charge
Refroidi par eau
Flexibilité du carburant
Jusqu'à 85% hydrogène et 15% (bio)diesel/HVO, ou 100% (bio)diesel/HVO

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Les moteurs bicombustibles BeHydro offrent une solution de pointe et conviviale aux entreprises souhaitant réduire leur empreinte carbone au minimum absolu. Les moteurs BeHydro sont durables, prêts à l’emploi, polyvalents et permettent à nos clients de répondre aujourd’hui aux exigences de la transition énergétique.

Les moteurs bicombustibles BeHydro sont conçus pour des applications intensives et offrent une flexibilité exceptionnelle. Ils peuvent fonctionner avec jusqu’à 85% d’hydrogène et 15% de (bio)diesel ou HVO, réduisant ainsi la dépendance aux combustibles fossiles.

Ces moteurs à hydrogène bicombustibles sont disponibles en configurations de 6 ou 8 cylindres en ligne et de 12 ou 16 cylindres en V. Associés à un alternateur, ils couvrent une gamme de puissance allant de 855 kWe (1.069 kVA) à 2.537 kWe (3.171 kVA), fournissant une source d’énergie fiable et respectueuse de l’environnement.

Avec les moteurs bicombustibles BeHydro, les émissions de CO₂ peuvent être réduites jusqu’à 85%. Combinés à un système de post-traitement (EATS), ils éliminent également les émissions nocives. Les particules de suie restantes et les oxydes d’azote (NOx) sont capturés par un filtre à particules et un système SCR, permettant de respecter facilement les normes d’émissions les plus strictes au monde.

Compte tenu du fait que ces moteurs semi-rapides peuvent fonctionner avec jusqu’à 85% d’hydrogène ou 100% de (bio)diesel ou HVO, ils constituent une solution idéale lorsque l’hydrogène n’est pas disponible. Le passage au carburant conventionnel est automatique et sans effort.

Grâce à un mélange air/gaz optimisé, la montée en température des composants est réduite, ce qui prolonge la durée de vie des moteurs. De plus, ils tolèrent de légères impuretés dans l’hydrogène et n’utilisent pas de matières premières rares comme le lithium, le zinc, le cobalt, le platine ou les terres rares.

Les moteurs à hydrogène bicombustibles BeHydro utilisent une technologie éprouvée et sont largement testés. Ils sont conçus pour garantir un fonctionnement efficace et durable à long terme.

Pour en savoir plus sur nos produits et services, contactez-nous au +32 9 267 00 00 ou remplissez notre formulaire de contact.

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