Moteurs

Anglo Belgian Corporation (ABC) possède un savoir-faire de plus de 100 ans dans le développement et la fabrication de moteurs de propulsion principale pour les applications marines.

Notre portefeuille de moteurs à vitesse moyenne, avec des moteurs 6 et 8 cylindres en ligne et des moteurs en V 12 et 16 cylindres en ligne, couvre une plage de puissance allant jusqu’à 4 MW. Les moteurs ABC peuvent fonctionner au diesel, au mazout lourd (HFO) et aux biocombustibles (huiles végétales).

Le moteur caractéristique à vitesse moyenne (de 600 à 1000 tr/min) et sa distribution de charges ingénieuse garantissent une faible détérioration mécanique ainsi qu’une longévité du moteur et de ses composants. Le coût total de possession (TCO) des moteurs à vitesse moyenne est moins élevé que celui des moteurs à grande vitesse. Cela est dû à une faible consommation d’huile de graissage et de combustible, la fréquence moins élevée des interventions de maintenance et la solidité générale des moteurs à vitesse moyenne. L’avantage réside dans un coût de fonctionnement beaucoup plus faible.

Découvrez ci-dessous plus d’informations concernant notre gamme de moteurs. Pour plus de détails, sélectionnez le moteur selon vos exigences.

Anglo Belgian Corporation (ABC) possède un savoir-faire de plus de 100 ans dans le développement et la fabrication de moteurs de propulsion principale pour les applications marines.

Notre portefeuille de moteurs à vitesse moyenne DZC, avec des moteurs 6 et 8 cylindres en ligne et des moteurs en V 12 et 16 cylindres en ligne, couvre une plage de puissance allant jusqu’à 4 MW. Ces moteurs fiables sont également disponibles en version bicombustible couvrant une plage de puissance allant jusqu’à 2670 kW.

ABC possède des années d’expérience dans le domaine des moteurs bicombustibles. L’un des avantages principaux d’un moteur bicombustible est qu’il peut fonctionner au diesel à n’importe quel moment. Cela garantit le fonctionnement du moteur en cas d’indisponibilité du combustible principal pour une raison quelconque.

Dans le cas de moteurs bicombustibles, un mélange air / gaz est injecté dans les cylindres, puis compressé. Une petite injection pilote de diesel assure l’allumage. Le gaz naturel (CNG ou LNG) est plus respectueux de l’environnement et possède l’avantage de ne laisser presque aucune suie ni aucun dioxyde de soufre après l’incinération.

Les moteurs bicombustibles d’ABC ont le grand avantage de disposer d’un système bicombustible flexible dans lequel la performance augmente de manière significative. L’allumage performant lui permet de fonctionner avec différents gaz à faible valeur calorifique et aux propriétés d’allumage variables.

Découvrez ci-dessous plus d’informations concernant notre gamme de moteurs. Pour plus de détails, sélectionnez le moteur bicombustible selon vos exigences.