Cumplimiento de emisiones

Classification

Los motores ABC cumplen con todas las regulaciones medioambientales
Una de las características clásicas de ABC es que se sigue centrando y continua invirtiendo en investigación y desarrollo. Para minimizar la huella de carbono de sus clientes, Anglo Belgian Corporation continuamente trabaja en la optimización de sus motores estándar.

Todos los motores de nuestra cartera cumplen con las últimas legislaciones sobre emisión. Según el tipo de aplicación, eso puede ser IMO Tier II e IMO Tier III (buques marítimos, remolcadores, transbordadores, etc.), CCNR-2 (navegación fluvial) o UE Fase V, etc.

Dado que se restringirán cada vez más las emisiones, ABC suele adelantarse a las futuras restricciones sobre emisiones. Eso se logra gracias a la continua mejora interna mediante motores construidos especialmente para el propósito de esta prueba.

  • IMO Tier 0 e IMO Tier I

    Los clientes que han comprado un motor ABC pueden utilizar las actualizaciones del motor. Estas mejoras pueden estar relacionadas con la eficiencia del motor, el consumo del combustible, emisiones, uso alternativo de combustibles y supervisión. Obtenga más información sobre nuestras actualizaciones del motor...

  • IMO Tier II

    Todos los motores ABC cumplen íntegramente con las normativas IMO Tier II.

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  • IMO Tier III

    Nuestros motores 6/8DZC y 12/16 (V) DZC pueden equiparse con un convertidor catalítico para cumplir con las normativas IMO Tier III. ABC tiene la homologación de tipo para su sistema de tratamiento posterior SCR, por lo que queda certificado que el convertidor catalítico, junto con un motor ABC, cumple totalmente con las normas IMO Tier III.

    Los motores 6/8DL36 y 12/16DV36 tienen certificación IMO Tier III. Al implementar tecnología innovadora como la recirculación de gases de escape (EGR), distribución variable de válvulas (VVT), turbocompresión de 2 etapas, ciclo Miller y un sistema de raíl común radicalmente optimizado, los motores 6DL36 pueden cumplir con las regulaciones IMO Tier III NOx sin catalizador, a la vez que se mantiene un muy bajo consumo de combustible y aceite lubricante.

    Para las aplicaciones que no necesitan conformidad con IMO Tier III, existe una versión mecánica completa. ABC ofrece soluciones que permiten a los clientes optar por un motor 6/8DL36 y 12/16DV36 sin EGR pero con catalizador (SCR). La elección de un motor con EGR o SCR depende, entre otras cosas, del perfil de navegación del barco, la zona donde se despliega el barco, etc.

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  • EU STAGE V

    Quien opta por un sistema de postratamiento ABC recibe calidad europea 100%. Las soluciones EAT de ABC se fabrican y ensamblan de acuerdo con los últimos estándares europeos. Esto garantiza fiabilidad, servicio y plazos de entrega cortos.

    La implementación de un sistema EAT es un desafío para cualquier aplicación. Una ventaja importante de las aplicaciones del sistema ABC radica en el hecho de que contamos con un sistema flexible y modular.

    Para IMO Tier III disponemos de la aprobación de tipo para nuestro sistema EAT en combinación con nuestro motor ABC. Esto nos permite navegar en zonas ECA. Al salir de la zona ECA podemos desconectar nuestro SCR y el motor cumplirá con los límites de IMO Tier II.

    También disponemos de una solución EAT para cumplir con la exigente Stage V de acuerdo con el límite de emisiones EU2016 / 1628 requerido para embarcaciones de navegación interior. Esta configuración consta de un filtro de partículas y un SCR. Esto nos permite reducir las partículas y los NOx a niveles ultrabajos.

    Para los buques de navegación marítima, podemos ofrecer un sistema EAT similar que conducirá a un ULEV (buque de emisiones ultrabajas). Esto puede tener ventajas para los armadores que operan cerca de áreas densamente pobladas: esta imagen verde atraerá clientes, aumentará las posibilidades de ganar licitaciones basadas en una forma de operar más sostenible, ...

    Foto 5 Voorbeeld 6 Dv With Dpf And Scr 2
  • US EPA Tier 4

    La familia de motores DZ, que incluye los modelos de 6, 8, 12 y 16 cilindros, está certificada según los estándares EPA Tier 4. Como motor de categoría 2, el DZ combina tecnología avanzada de motor con un sistema de postratamiento integrado DPF y SCR, garantizando el cumplimiento tanto de los requisitos EPA Tier 4 como de los estrictos límites de emisiones establecidos por CARB.

    Este avanzado sistema de control de emisiones asegura ausencia de humo negro visible y emisiones muy bajas de NOx, favoreciendo operaciones marítimas más limpias y sostenibles.

    Los motores están certificados para los ciclos E3, E2 y D2, ofreciendo un rendimiento fiable en una amplia gama de aplicaciones marítimas.

    Funcionando a velocidades de hasta 1.000 rpm, la familia de motores DZ ofrece un rango de potencia de 1.032 kW hasta 4.000 kW* por motor, combinando eficiencia con un rendimiento robusto.

    *Para aplicaciones especiales. Contacte con ABC para más información.