8DZC

Configuración del motor
8 cilindros en línea
Rango de potencia
Hasta 1768 kWm (potencia continua)
Rango de potencia
Hasta 2402 HP (potencia continua)
Velocidad nominal del motor
Máx. 1000 rpm
Ciclo del motor
Cuatro tiempos
Sentido de rotación
Anti-horario o Horario
Inyección de combustible
Directo, mecánico, una bomba por cilindro
Turbocompresor
Turboalimentado
Aire de alimentación
Refrigerado con agua
Cumplimiento de emisiones
UIC II, Euro IIIA, Euro IIIB (en desarrollo)
Flexibilidad de combustible
Diésel, diésel de alta velocidad (HSD), biocombustible, aceite vegetal

INFORMACIÓN ADICIONAL

El motor de línea de cuatro tiempos y 8 cilindros de ABC se ha ganado una gran reputación gracias a su fiabilidad y a su prolongada vida útil. Este fiable motor de cuatro tiempos está diseñado y fabricado para que tenga una larga vida con bajos costes durante el ciclo de vida. Su diseño robusto hace que sea el socio ideal para alimentar o volver a alimentar locomotoras de tareas pesadas.

Un alto desplazamiento del motor, una presión efectiva al freno (BMEP), un sistema de inyección mecánica y una curva de par creciente con velocidad del motor decreciente son solo algunas de las principales ventajas de nuestros motores 8DZC. La respuesta de los turbocompresores axial-radial es insuperable y permite que el motor absorba grandes cargas de impacto.

Nuestro motor 8DZC ofrece auténticos beneficios al menor coste. El motor se caracteriza por su bajo consumo de combustible y aceite lubricante, por lo que el coste a lo largo de la vida útil es excepcionalmente bajo. El motor funciona con diésel, gasóleo (GO) o diésel de alta velocidad (HSD) y también está disponible para un funcionamiento con combustible dual, haciendo que sea una fuente de energía muy flexible, potente y fiable.

Este motor de 8 cilindros ha obtenido el certificado de pruebas de resistencia UIC 623 y cumple con los estándares de emisión UIC II (para países no europeos), Euro IIIA, Euro IIIB (en desarrollo). Se puede equipar fácilmente con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Además, el paquete SCR puede extenderse con un filtro de partículas de diésel (DPF), lo que permite que el motor cumpla con las normas de emisión más estrictas.

Todos los motores 8DZC pueden equiparse con sistemas operativos y sensores modernos para que puedan controlarse a distancia mediante una pantalla táctil, pero siguen siendo 100 % mecánicos, lo que hace que su mantenimiento sea más fácil y fiable. A eso lo denominamos “SMART”, por las siglas en inglés de Simple, Mechanical, Affordable, Reliable and Tailormade according to your requirements (sencillo, mecánico, asequible, fiable y a medida según sus necesidades).

El motor 8DZC es fácil de usar y proporciona un excelente rendimiento en las condiciones más duras y exigentes. Se ha diseñado para un mantenimiento fácil y sencillo. Con este motor mantener el rendimiento necesario o específico nunca ha sido más fácil.

Nos centramos cada día en producir productos de calidad que otorguen el mejor rendimiento cada hora y cada día del año. Nuestros expertos y ingenieros de ventas están a su disposición para todos sus proyectos de repotenciación y/o nueva construcción.

Para obtener más información sobre nuestros productos y servicios llame al +32 (0) 9 267 00 00 o complete nuestro formulario de contacto.

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