Hybridsysteme

Mit "ABC Hybride Systeme“ stellt das Unternehmen auf Basis enger Kooperationsvereinbarungen mit mehreren festen Partnern eine flexible Palette von Gesamtlösungen für Antrieb und Energieerzeugung vor.

Dies ermöglicht es ABC, seine Motoren durch verschiedenen Erweiterungsoptionen zu ergänzen, einschließlich kompletter Stromaggregate, Power-Management-Systeme, alternativer Stromquellen und sogar kompletter Antriebssysteme. Dabei spielt ABC zudem die Rolle eines „Alles aus einer Hand“-Anbieters, bei dem Kunden ihre spezifischen Anforderungen finden können.

Angesichts der schnellen Entwicklung der Umweltvorschriften bieten diese Systemtypen eine flexible Lösung für Kundenanforderungen.

Sowohl mechanische als auch elektrische Antriebssysteme (bis zu 15 MW) gehören zum Angebot von ABC. Daher kann ABC auf die Bedürfnisse von z. B. Binnenschiffen, Schleppern, Fischereifahrzeugen, Küstenschiffen, Container-Feedern, Baggern, Offshore-Schiffen, ..., Seeschiffen und sogar militärischen Anwendungen reagieren.

  • Strahlrudersysteme
    Thruster Hybrid

    ABC bietet maßgeschneiderte Lösungen sowohl für Azimuth-Strahlruder (FPP oder CPP) als auch VOITH-Schneider-Strahlruder. Beide sind als PTI oder als Inline-Antriebssystem erhältlich. Alle Lösungen sind an die Anforderungen der Kunden anpassbar.

    Die Systeme können als Parallel- oder Reihenhybridsysteme konfiguriert werden. Bei einem Parallelhybridsystem ist ein elektrischer und/oder mechanischer Antrieb möglich. Ein Reihenhybridsystem bietet eine zusätzliche Leistungskombination aus mechanischer und elektrischer Antriebskraft (Boost-Funktion).

    ABC kann die Lösung an das Betriebsprofil des Schiffs anpassen.

  • Propellersysteme
    Hybrid Cpp Propeller

    Als Alternative zu herkömmlichen PTI/PTO-Getriebesystemen kann ABC Inline-Hybridantriebslösungen anbieten. Die Idee ist, dass ein hocheffizienter Elektromotor um die Propellerwelle montiert ist. Auf diese Weise wird der Propeller direkt angetrieben, ohne die Komplexität und die geringere Effizienz eines Getriebesystems.

    Das System kann nur als elektrischer Antrieb, nur als mechanischer Antrieb, als Generator bei mechanischem Antrieb und als Boost-System eingesetzt werden.

    Beide sind als Lösungen mit Festpropeller (FPP) und Verstellpropeller (CPP) verfügbar.

  • Dieselelektrischer Antrieb
    Diesel Electric Propulsion

    ABC hat ebenfalls komplette dieselelektrische Antriebspakete anzubieten. Der Lieferumfang kann damit nicht nur auf die Stromerzeugung, sondern auch auf den gesamten Antriebsstrang erweitert werden. Mögliche Konfigurationen könnten sein:

    • Direktantrieb bis 200 kNm pro Elektromotor
    • Elektromotoren mit niedriger und mittlerer Spannung
    • Asynchrone oder Permanentmagnet-Motortechnologie

    Alle Konfigurationen werden auf Anfrage erstellt. Wenden Sie sich für weitere Informationen an die Abteilung Hybridsysteme.

  • Hybrid-Energiesysteme
    8DZC Genset

    Generatorlösungen

    Zusätzlich zu unseren Standard-Generatorkonfigurationen bietet ABC:

    • Konstantdrehzahlgeneratoren
      Standardkonfigurationen sind möglich mit 50 oder 60 Hz.
      Verschiedene Drehzahlen realisierbar (z. B. 720 U/min, 750 U/min, 900 U/min, 1000 U/min).
    • Drehzahlveränderliche Generatoren
      Mit dem Fokus auf Kraftstoffeffizienz wird die Motorleistung für variable Last optimiert. Die Betriebslastpunkte sind auf die Motordrehzahlkurve abgestimmt. Auf diese Weise kann die Kraftstoffeinsparung bei niedrigen Lasten bis zu 15 % betragen.

    Drehzahlveränderliche Generatoren sind nur in herkömmlichen DC-Bus-Systemen verfügbar.
    Wenden Sie sich für weitere Informationen an die Abteilung Hybridsysteme.

    Battery Pack Marine

    Batteriebetrieb

    Unsere Hybridsysteme können mit Akkupaketen bis zu 10 MW für folgende Anwendungen bereitgestellt werden:

    • Antrieb
    • Lastmanagement
    • Klimaanlage / Beleuchtung
    • Standby-Betrieb
    • Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit
    • Nullemissionszonen
    • ...