Motoren

Die Anglo Belgian Corporation (ABC) verfügt über mehr als 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Hauptantriebsmotoren für Marineanwendungen.

Unser Portfolio an mittelschnelllaufenden 6- und 8-Zylinder-Reihenmotoren sowie 12- und 16-Zylinder-V-Motoren deckt einen Leistungsbereich von bis zu 4 MW ab. ABC-Motoren können mit Diesel, Hochgeschwindigkeitsdiesel (HSD) und Biokraftstoffen (Pflanzenölen) betrieben werden.

Der typische mittelschnelllaufende Motor (600 bis 1000 U/min) sowie ein intelligentes Design der Lastverteilung gewährleisten einen geringen mechanischen Verschleiß, wodurch eine lange Lebensdauer des Motors und dessen Komponenten sichergestellt ist. Die Gesamtbetriebskosten (TCO) mittelschnelllaufender Motoren sind wesentlich günstiger als die von schnelllaufenden Motoren. Dies ist auf den niedrigen Kraftstoff- und Schmierölverbrauch, die geringere Häufigkeit von Wartungseingriffen und die allgemeine Robustheit des mittelschnelllaufenden Motors zurückzuführen. Der Vorteil sind wesentlich geringere Betriebskosten.

Unten erfahren Sie mehr über unser Motorenangebot. Für weitere Einzelheiten wählen Sie bitte den Motor, der Ihren Anforderungen entspricht.

Die Anglo Belgian Corporation (ABC) verfügt über mehr als 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Hauptantriebsmotoren für Marineanwendungen.

Unser DZC-Motorenportfolio an mittelschnelllaufenden 6- und 8-Zylinder-Reihenmotoren sowie 12- und 16-Zylinder-V-Motoren deckt einen Leistungsbereich von bis zu 4 MW ab. Diese zuverlässigen Motoren sind auch als Dual-Fuel-Ausführung mit einem Leistungsbereich bis 2670 kW verfügbar.

ABC hat jahrelange Erfahrung mit Dual-Fuel-Motoren. Einer der Hauptvorteile eines Dual-Fuel-Motors ist, dass er jederzeit mit Dieselöl betrieben werden kann. So wird der fortlaufende Betrieb des Motors sichergestellt, wenn – aus welchem Grund auch immer – der Hauptkraftstoff nicht verfügbar sein sollte.

Bei Dual-Fuel-Motoren wird ein Luft-Gas-Gemisch in die Zylinder eingespritzt, das anschließend verdichtet wird. Eine kleine Piloteinspritzung mit Diesel sorgt für die Zündung. Erdgas (CNG oder LNG) ist umweltfreundlicher und hat unter anderem den Hauptvorteil, dass bei der Verbrennung kaum Ruß oder Schwefeldioxid freigesetzt wird.

Die Dual-Fuel-Motoren von ABC haben den entscheidenden Vorteil, dass sie über ein sehr flexibles Kraftstoffsystem mit einem deutlich gesteigerten Wirkungsgrad verfügen. Die kraftvolle Zündung ermöglicht es, mit unterschiedlichen Gasen mit niedrigem Brennwert und schwankenden Zündeigenschaften zu arbeiten.

Unten erfahren Sie mehr über unser Motorenangebot. Für weitere Einzelheiten wählen Sie bitte den Dual-Fuel-Motor, der Ihren Anforderungen entspricht.